1.輪胎胎面外觀美觀，利用間隙排氣，沒有氣孔氣套，所以硫化后不存在密麻的膠絲，只剩下細微的排氣痕跡。
2. 硫化排氣性能更加優(yōu)越，有效地杜絕缺膠現象發(fā)生；間隙排氣相比于氣孔氣套排氣，排氣區(qū)域更加大而且均勻，提高硫化時的透氣性能。
3.減少膠料浪費，降低加工成本；不存在膠絲，對批量生產的輪胎來講，可節(jié)省很大的原料浪費；
4.新結構可適配常規(guī)的向心機構；全新研發(fā)的新結構花紋塊不受向心機構的限制，保證新結構型腔的通用性能；
5.減少輪胎加工工藝流程，縮短加工周期；節(jié)省切除膠絲的工序， 從而縮短輪胎的加工周期；
6、提高輪胎的動平衡性能。